Продукциялар

  • Two-piece forged alloy wheel , consisting of two parts: the rim and the spoke.

    Эки бөлүктөн турган жасалма эритме дөңгөлөк, эки бөлүктөн турат: алкак жана тилке.

    2 бөлүктөн турган согулган эритме дөңгөлөктөр бүт дөңгөлөктөрдү атайын болт жана гайка менен туташтырылган же түздөн-түз ширетилген эки бөлүккө, алкак жана тилкеге ​​бөлөт.

  • 17, 18, 19, 20, 21, 22 inch, forged alloy wheels car rims

    17, 18, 19, 20, 21, 22 дюймдук, жасалма эритме дөңгөлөктөр унаа жээктери

    Алюминий эритмеси жасалма дөңгөлөктөр, авиациялык алюминий-магний материалы T6061 колдонуп, продукт механикалык касиеттерин натыйжалуу жакшыртуу, коррозияга туруктуулугун жогорулатуу, жогорку катуулугун жогорулатууга болот T6 жылуулук менен дарылоо жараянынан кийин түздөн-түз согуу, интегралдык суперпластикалык бир жолку тез прототиптөө жараянын, өчүрүү жана жумшартууну кабыл алат. , кайра иштетүү кийин Бул деформация үчүн жеңил эмес, жана материал тыгыз болуп саналат.

  • forged alloy wheels rims 16/17/18/19/20/21/22 inch size car alloy wheel

    жасалма эритме дөңгөлөктөр алкактары 16/17/18/19/20/21/22 дюймдук көлөмдөгү унаа дөңгөлөктөрү

    Согуу: күчтүн, жеңилдиктин жана ийкемдүүлүктүн улуу айкалышы.

    Жасалма дөңгөлөктүн механикалык жана физикалык күч мүнөздөмөлөрү молекулярдык деңгээлде дөңгөлөккө бирдей бөлүштүрүлөт. Натыйжа эквиваленттүү куюлган дөңгөлөккө караганда алда канча чоң күч жана каршылык болуп саналат, бул таасирлерге жана жогорку деңгээлдеги жүк стрессине туш болгондо дөңгөлөктүн иштешин бир топ жакшыртат.

  • passenger wheels aluminum 4-6 holes forged alloy car wheel rims alloy wheels

    жүргүнчү дөңгөлөктөр алюминий 4-6 тешик жасалма эритмесин унаа дөңгөлөк RIMs эритмеленген дөңгөлөктөр

    Дөңгөлөк бочка сымал бөлүк, шинанын ички контуру шинаны кармап турат, ал эми ортосу валга орнотулган металл бөлүгү. Ар кандай диаметрлерге, туураларга, калыптоо ыкмаларына жана материалдарына ылайык, дөңгөлөктөрдүн көптөгөн түрлөрү бар.

  • deep dish car rim 16 17 18 19 20 21 22 inch customized forged car alloy wheel rim Jaguar

    терең табак унаа жээк 16 17 18 19 20 21 22 дюйм ылайыкташтырылган жасалма унаа эритмесин дөңгөлөк RIM Jaguar

    Жасалма түйрөктөр согуу жолу менен даярдалган борборлор. Ушундай жол менен өндүрүлгөн борборлор ички тешикчелерди жана жаракаларды эң чоң деңгээлде жок кыла алат. Ал көп учурда көп согуу түрүндө колдонулат, ал ар кандай материалдык кемчиликтерди жоюуну камсыздай алат, материалдын ички стрессин жогорулатат жана катуулугу жакшыраак болот, бул жогорку ылдамдыкта соккуга жана жыртылууга туруктуулукту бир топ жакшыртат. .

  • Commercial Vehicle Coach And Truck Forged Alloy Wheels

    Коммерциялык унаалардын машыктыруучусу жана жүк ташуучу унаанын жасалма эритме дөңгөлөктөрү

    Жасалма алюминий эритмесин коммерциялык жүк ташуучу жана машыктыруучу дөңгөлөктөрү жаракалар жана герметикалык көйгөйлөрдү чечет. Бул түздөн-түз руль моментинин ашыкча таасири менен шартталган жээктеги жаракалар жана абанын агып кетүү көйгөйүнөн сактайт. Руль көпүрөсүнө орнотулган руль (алдыңкы огу) унаанын бурулуп, тилкелерин алмаштыруу жана башка аракеттерди аяктоо үчүн унаанын узунунан кеткен огуна салыштырмалуу белгилүү бир бурчту бурат.

  • Forging Wheels Customized Rims and Wheels New Passenger Car Wheels

    Forging Wheels Customized Rims and Wheels Жаңы жүргүнчү унаа дөңгөлөктөрү

    Дөңгөлөктүн диаметри: 16–22"

    PCD: 66,6 мм, 67,1 мм, 71,6 мм, 72,6 мм, 74,1 мм, 84,1 мм, 110, 112 мм, 114,3 мм ж.б.

    Түс: Кызыл коло, кара, боз, сары, ачык кара, ачык, боз, жалтырабаган кара, жалтырабаган боз, ж.б. (Түстүү коддуу же каалаган түс схемасында бүтүрө турган боёктордун кошумчалары менен толук ыңгайлаштырылган.)

  • Black finish, polished faces, matted grey. Y Spoke forged alloy wheels

    Кара өң, жылмаланган жүздөр, күңүрт боз. Y Spoke жасалма эритмеден жасалган дөңгөлөктөр

    Согулган дөңгөлөктөр — согуу жолу менен жасалган дөңгөлөктөр. Ушундай жол менен жасалган дөңгөлөктөр ички тешикчелерди жана жаракаларды эң чоң деңгээлде жок кыла алат. Ал көп учурда ар кандай материалдык кемчиликтерди жок кылууну камсыз кылган бир нече согуу түрүндө колдонулат, материалдын ички стрессин жогорулатат жана катуулугу жакшыраак болот, бул жогорку ылдамдыкта соккуга туруштук берүүнү жана жыртылууга туруктуулукту бир топ жакшыртат. .

  • forged alloy wheels Blade wheels, diamond wheels, pinnacle wheels

    жасалма эритме дөңгөлөктөр Blade дөңгөлөктөр, алмаз дөңгөлөктөр, чоку дөңгөлөктөр

    Алюминий дөңгөлөктөрүн согуу процесси дөңгөлөктүн орой эмбрионуна (прототипине) дээрлик 500 градуска чейин ысытылган эритме бөлүгүн басып алуу үчүн жогорку басымды (негизинен 10 000 тонна басым) колдонуу, күчтүү муздак ийрүү процессинен өтүү, анан T6 Жылуулук менен дарылоону киргизиңиз, андан кийин CNC деталдарын оюу менен экинчилик иштетүү.

  • light weight and sporty style forged alloy wheels car rims

    жеңил салмактагы жана спорттук стилдеги жасалма эритме дөңгөлөктөр унаа жээктери

    Диаметрлери боюнча бир топ түрлөрү бар, ошондой эле кеңдигине жараша көптөгөн түрлөрү бар. Андан кийин, ар кандай диаметрлер, ар кандай туурасы жана ар кандай материалдарды көптөгөн моделдерге бөлүүгө болот. Кээ бир унаа ээлери оригиналдуу шиналар жетишерлик өнүккөн эмес деп ойлошот жана көбүнчө кеңейтүү, пропорцияны азайтуу, диаметрин көбөйтүү жана материалды өзгөртүү жолу менен жаңырткысы келет. Бул учурда дөңгөлөктү алмаштыруу керек болсо, ал модификацияланган дөңгөлөк деп аталат.

  • High quality Mercedes forged alloy wheels custom rims wheels

    Жогорку сапаттагы Мерседес жасалма эритме дөңгөлөктөрү салттуу дөңгөлөктөр

    Тормоздор, дөңгөлөктөр жана амортизаторлор үч бөлүктөн турган кайра орнотуу болуп саналат, алар көпчүлүк унаа ышкыбоздору жаңылай турган чоң бөлүктөр. Ал эми дөңгөлөк кузовдун бетинин көп бөлүгүн ээлегендиктен, бул унаанын темпераментин өзгөртүүнүн жана унаанын көрүнүшүн жакшыртуунун эң жакшы жолдорунун бири. Ошондуктан, дөңгөлөк жаңыртуу ар дайым азыркы учурда эң популярдуу өзгөртүү ыкмасы болуп саналат.

  • Porsche forged alloy wheels the design of the sporty Y/U spokes

    Porsche спорттук Y/U спикерлеринин дизайнын жасалма эритме дөңгөлөктөрү менен жасаган

    Диаметрлери боюнча бир топ түрлөрү бар, ошондой эле кеңдигине жараша көптөгөн түрлөрү бар. Андан кийин, ар кандай диаметрлер, ар кандай туурасы жана ар кандай материалдарды көптөгөн моделдерге бөлүүгө болот. Кээ бир унаа ээлери оригиналдуу шиналар жетишерлик өнүккөн эмес деп ойлошот жана көбүнчө кеңейтүү, пропорцияны азайтуу, диаметрин көбөйтүү жана материалды өзгөртүү жолу менен жаңырткысы келет. Бул учурда дөңгөлөктү алмаштыруу керек болсо, ал модификацияланган дөңгөлөк деп аталат.